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広島のハーレーダビッドソン&ベースFan BLOG

ハーレーダビッドソンやワーゲンバス、そしてベースギターなどの話題満載のブログ

2008年09月 | ARCHIVE-SELECT | 2008年11月

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うちにナイトレインが仲間入り


といっても買ったわけではないよ(^_^;)
今の仕事の良いことはハーレーに仕事で乗れること。
ハーレー好きにとって、こんなに最高の仕事はありません。

今日は試乗車の慣らし運転を行うためにナイトトレインに乗って帰りました。

やっぱ新車はいいね~(^_^)v
あまり良い良いと書くと、営業マンのセールストークのようになってしまうので、今日は僕の本音で書こうと思う。

まず跨った感じは正直、僕の身長ではポジションは鬼のようにキツイです。
ソフテイルのフォワコン仕様のモデルは僕は全部駄目。
そういう理由でFX系のソフテイルは食わず嫌いなところがあったのが事実。
僕と同じような理由でFX系ソフテイルを断念している人も多いと思う。

今回はある意味で仕方なくナイトトレインに乗って帰ってきたんだけど、自宅についたころには、すごく好きになってしまった。
キツいポジションもシートを加工してハンドルをライザーで調整すればOKじゃんって感じた。
当初懸念していた足つきも問題ないので、ローダウンしたらさらに具合がよくなりそう!
ポジションはきついけど、このキツイ姿勢が逆に非日常的で格好良いと思う。

乗り味は正直、排気音はかなり小さいと思う。
アイドリングも高めなので、ショベル時代のハーレーをイメージすると全く違います。
よくショベルのような排気音や鼓動感を新車に求める方がいらっしゃるけど、僕はハッキリと無理です! とアドバイスしています。
最近はいろんな方法でそんな感じにも出来るんだけど、僕としては高いお金を払ってわざわざディチューンする必要はないと思う。
新車をわざわざ旧車にするお金があったらショベルの中古は余裕で買えるから。
何をもってハーレーらしいというかは色々な見解があると思うけど、僕はハーレーが作ったんだから、これこそがハーレーなんだと思う。

鼓動感が少なくなったハーレーと言われているけど、ドカっとアクセルを開けたときにドドド!!!!って感じはハーレーらしいし、高速巡航しているときには排気音が小さい方が逆に他の音に気を配れたりするので、僕は排気音は別に気にならない。
それが街乗りで4~50kmで流しているときは、ちょっと味気なさは感じるのは確かだけど。

僕の愛車の93年式のEVOは全く逆で街乗りでゆったりと走っているときはズドドド!!!!って凄くトルクフルで良い。
排気音も今となってはノーマルなのに結構でかい音!
でも高速走行ではガンバレ!!!!~って具合に伸びがない。
愛車の不満は高速走行で糞詰まり気味なことなので、新車に乗るとそれが全て改善されていて凄げ~いいと思うよ。

僕は旧車も大好きで、余裕があったら所有したいと思っている。
愛車の93年のEVOも最高だと思っている。

これからハーレーを買おうと思っている人にアドバイスは、とくに何のモデルが良いか分からないという場合は、迷わず新車が良いよ。
性能は良いし、特に気難しい部分もないし、走りに集中出来るから。

いきなり新車を買った人は、当たり前と思っているかもしれないけど、そういう方が一度ショベルとかEVOとかに乗ってみたら良いと思う。
多分、遅せっ~、どこかが分解してぶっ壊れるんちゃう!??って思うでしょう。

それくらい現行の新車はタフで壊れなさそう~って感じでぶっ飛んでいけるよ。

いつでも新車は乗れるのであえて買う必要は無いのだが、ぶっ飛ばし用で一台欲しいと思ってしまう今日この頃です。

週末に試乗会やっているので、暇なら来てみてください。

http://www.balcom.jp/harley/autumn/index.html

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